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Es un buque compartimentado, si las portas estancas van trincadas no hay hundimiento fácil. Esclusas para pasar de una zona a otra.
Si están abiertas el agua entra por popa y llega a la proa.
Muy probablemente debe de haber fallos humanos importantes, que van a generar consecuencias determinantes.
El comandante como máximo responsable del buque se encontrará en una difícil situación. Se sabrá o no, en el momento del percance, dónde estaba, pero, el dicho " El capitán no duerme, descansa" será otro factor de peso en su contra.
Habrá además un oficial de guardia.
Y todo un elevado número de subordinados.
Impacto en el costado de Estribor, en la obra muerta, por encima de la línea de flotación no augura nada bueno.
Triste suceso.