Cita:
Originalmente publicado por ELKAN
Poder se puede lo que no se decirte el coste, en mi pantalan hay un barco que era de colas y lo pasaron a eje, te hara falta un ingeniero para poder certificar el trabajo y alguna cosa mas, desde mi punto de vista yo cambiaria el barco directamente, te va a salir mas economico y sin quebraderos de cabeza.
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Comparto esta opinion. Es meterse en problemas
. Primero proyecto de ingeniero. Despues buscar taller -varadero para la modificacion. Despues ingeniero. Despues ITB. Despues sumar el coste + tiempo invertido + incertidumbre de que salga bien.
. cambiar de barco es lo mas inteligente.
