Yo compré en "aliamarillos" un tacómetro con cuenta horas, revoluciones e indicador de mantenimientos por no más de 10€ y de muy fácil instalación.
pon "digital tach ali" en sangoogle, el primero que sale es el que yo monté (cuadrado, negro y con dos botones)
Con darle 3 o 4 vueltas al cable del tacómetro en el cable de encendido de cualquier bujía es suficiente. (solo para motores gasolina)
me marca las horas con precisión y las revoluciones también, además les pase un cable desde el FB a la patronera y lo veo mientras navego.
lo único que me ocurre es lo siguiente, por si algún cofrade supiera porqué:
La primera vez que instale lo hice con un cable de 2,5mm2 desde el cable de la bujía a la sentina, la linea solo tenia un empalme (de cable de tacometro a cable de 2.5mm2 y a bujía)
Cuando ya comprobé que funcionaba bien lo quise instalar en la patronera según lo tenía pero el cable no pasaba por la canalización correspondiente así que tuve que empalmarlo con lo que quedo así: cable tacometro, ficha de empalme, hilo 2,5, ficha empalme, e hilo 2,5 hasta el cable de la bujía.
El caso es que con este montaje y cuando revoluciono el motor para planear la lectura de las RPM es errática, a partir de las 3000rpm da saltos entre 4, 5 y 6mil vueltas, cuando la primera vez que lo instale leía perfecto....
No sé si sabréis a lo que se debe
