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No tener que andar agachado es fundamental para el crucero.
Dicho esto conviene recordar que esas alturas interiores en veleros muy pequeños se consiguen a base de desproporcionar manga y francobordo. Y cuánta más manga y más francobordo peor navega un velero.
Es lógico, sobre el agua desliza mejor un velero de 10 metros y 2'5 de manga que uno de 8 metros y 3 de manga. El velero más ancho es más cómodo en puerto, en navegación con mala mar el velero más estrecho es el más cómodo.
Un francobordo desproporcionado hace un velero sensible al viento lateral, poco ceñidor y que deriva.

Si también te gusta que navegue bien bien, no hay sustituto para la eslora y el precio de muchas cosas como el equipamiento de seguridad es el mismo tenga la eslora que tenga. Suerte.