Primer intento:
Desmonto el motor y lo llevo al electromecánico "de los de antes". Diagnóstico 1º: el motor, en principio, sin carga, parece estar bien.
Segundo intento:
me llevo el electromecánico al barco
. Me dice que la transmisión gira un poco dura (girándola, a mano, desde el eje de unión al motor). Pone el motor y, en principio gira bien, hay poca pérdida de voltaje en cableado. Le llama la atención que, en marcha, el, con sus manos
, casi es capaz de parar el motor . Diagnóstico posible: problemas con la transmisión o con el motor bajo carga.
Bajamos todo el fondeo y le hacemos trabajar bien... va perdiendo velocidad hasta que se para y salta el térmico. Diagnóstico posible: problemas con la transmisión o con el motor bajo carga. Desmonta el motor y este funciona en vacío pero la transmisión ya no gira a mano.
Diagnostico final: la transmisión tiene algún problema y se va calentando hasta que se bloquea.
Mañana intentaremos desmontar todo
