Cita:
Originalmente publicado por moryak
Al parecer en el hundimiento de 2009 fue un cúmulo de circunstancias no sólo una modificación en el diseño original del barco (aquí el informe de fomento):
https://www.fomento.gob.es/recursos_...ndrove_web.pdf
Husmeando en la misma web aparece este apartado de accidentes investigados por FOMENTO desde 2009 incluyendo algunos de recreo. Algunos son desgraciadamente llamativos por los resultados de la investigación. Algunos transmiten verdadero dramatismo y no las caralladas que suelen salir en un primer momento en los medios de comunicación.
https://www.fomento.gob.es/organos-c...rridos-en-2018
Y unas recomendaciones de de seguridad:
"Los patrones son los mejores conocedores de sus barcos y de las zonas de pesca y, sin duda, deberán extremar el cuidado y preservar la seguridad de sus tripulaciones y buques con absoluta prioridad ante posibles presiones económicas y operativas."
https://www.fomento.es/recursos_mfom..._PESQUEROS.pdf
Un brindis por la gente de mar  |
Aqui el mejor informe es la estadistica, cascos de acero menores de 22 metros tienen una siniestrabilidad terrible en comparacion a barcos de madera de misma eslora y aparejados para el mismo oficio...
Salidos todos de astilleros gallegos o asturianos.