Lo primero que has de tener en cuenta es el viento predominante el día que inicies la ida y el que tendrás en la vuelta.
Si en la salida predomina LEVANTE, no mas de F4, tendrás una travesía de lujo. Cuando sagas de Málaga, navega rumbo a Punta Chullera y luego a Gibraltar. Así evitarás la corriente del Estrecho hasta que estés a punto de cruzar a Ceuta.
Si la salida toca con PONIENTE, mejor no lo intentes. O si lo haces, ve muy pegado a la costa. Ojo que en Estepona el Poniente pega, y en Ceuta más.
En Ceuta, el levante F4 es amable, ola tendida, se puede ir con todo el trapo disfrutando.
Sin embargo, el Poniente es muy molesto a partir de F3. Ola corta de 1,5 ms, frecuentes rachas que suben hasta 10 kn de real. Vamos que vas macheteando la mar y con escoras que te harán orzar con frecuencia. Siempre un rizo más del que piensas.
Ceuta - Málaga con Poniente, bien, por grande que sea el poniente, sales como un tiro, incluso solo con el genova.
Con Levante, si es F4 o menos, tendrás que hacer bordos ganado barlovento, pero se navega confortablemente.
La distancia, unas 60 milla en línea recta, con levante amable, calcula Málaga - Ceuta unas 12-14 horas. Cruzar el Estrecho sin AIS de noche, aunque en la zona de Ceuta el tráfico se abre bastante, genera tensión.
Te sugiero que si es levante, salgas entre las 16:00 - 18:00 HO para tratar de llegar a Punta Europa al amanecer. Ten en cuenta que desde las 18:50 HO ya navegas de noche y habrás de reducir algo el trapo y por tanto velocidad.
Buenaproa y que Eolo te sea favorable.