[Kuaku]

Respecto a la osmosis, un barco de fibra de vidrio de mas de 30 años, que ha permanecido a flote y nunca se ha saneado la obra viva (sino lijado superficial y capas de patente) por definición tiene osmósis o hidrólisis (como quieran llamarlo los sabios en la materia), por muy bueno que sea el astillero de donde procede el barco.

Esto no es la muerte del barco como uno piensa. Probablemente aparezcan muchas ampollas mas, haya que lijar bastante el casco, y tratarlo con los productos especiales habituales. Y en la siguiente varada también es probable que aparezca alguna mas. Esto es un problema relativo que tiene una buena solución.

El presupuesto inicial se te irá a los 2.000 €, que es lo habitual en esa eslora.

Tienes que poner en una balanza, por un lado el problema de la osmosis (que se puede tratar), y por otro lado lo que te ahorras comprando un barco con unos años, con un diseño que a lo mejor te gusta y que ya no se volverá a fabricar.

El casco siempre es reparable, el motor es otra cuestión.