Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Clarísimo Dunic. Lo curioso es que el comentario venga precisamente de un juez...
Cada día entiendo menos de nada...
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no mal interpreteis lo que he dicho...es obvio que las reglas hay que cumplirlas.
Tambien es obvio que un regatista que quira recibir ayuda externa no lo dice publicamente, se lo calla en el secreto de la tripulacion e no se sabe de forma ninguna.
La unica manera de controlar el acesso a informacion exterior es limitar los telefonos a llamadas pre definidas de emergencia, ( e hablo de los telefonos porque las comunicaciones en decametricas son publicas)
si se recibe un protesto por acesso ilegal a informacion se oyen las partes una dice que si e la otra que si, perfecto, no hay polemica.
Pero lo que siempre passa es que el protestado dice que hablo con los amigos e de trivialidades...e no se puede hacer la prueva de los factos.
Obviamente las reglas son para cumplir, otra cosa es que existan casos en que se puede verificar el cumplimiento e otros en que este es inverificable, cabendo solamente a la consciencia e honestidad del regatista hacer-lo o no....
quanto al motor e aal uso de varias velas de proa, es bastante mas facil, se puede ver desde los otros barcos.Pero el uso del telefono no.
En la palos gomera se enpezaron a selhar los motores despues de una edicion en que havia dias en que un pequenho velero de cruzero hacia mas milhas que un imx 40, a similitud de condiciones meteorologicas.
Se hablo abundantemente de ello, pero no se podia hacer prueva....solucion, el selhado de los motores.
Para las comunicaciones algo igual seria la unica opcion viable.
Las reglas tienen que ser facilmente verificables para poder aplicar-las, si no podemos generar injusticias mui grandes...e poner en la lama el nombre de alguien sin poder enefecto aportar una prueva irrefutable de ello.
Era esta la intencion de mi respuesta, no decir que las reglas no son para cumplir
Saludos a todos