para mi tengo una regla no escrita: si son de origen del barco siempre restaurar antes que sustituir por elementos nuevos y menos si no son nauticos. El restaurar puede pasar por limpiar con limpiametales o cromar. Yo ando investigando con unas pinturas que imitan el cromado que usan los aficionados a la restauracion de motos antiguas. Al parecer los resultados son casi equivalentes. Si hablamos de laton primero probaria con limpieza