el
Flicka 20 es un buen barquito
pero me extrañaría que tuviera Etiqueta europea A
pero no lo sé
la industria europea Etiqueta con A los veleros que tienen un
tamaño
de al menos 3 toneladas de desplazamiento y más de 32 pies de eslora medida por el indice de estabilidad
indice de estabilidad = (7 + 2.25 x Eslora en metros) x Raíz cuadrada de una ristra o longaniza de factores (que matizan al alza o a la baja la Eslora Base)
Eslora Base = (Eslora del casco + 2 x Eslora de la Flotación) / 3
el índice de estabilidad lo engendró y parió el pontífice Van Oossanen
https://vanoossanenacademy.nl/papers-and-publications/
y cómo llevarle la contraria al sumo pontífice Van Oossanen
pero ahora que nadie nos escucha a mí me parece mucho esfuerzo pa ná
de hecho al final después de marear mucho la perdiz en el Grupo de Trabajo 22 dentro de ISO 12217-2 bajo la presidencia de Andrew Blyth ... la cosa ha quedado en
1 tonelada = candidato a Etiqueta C
2 toneladas = candidato a Etiqueta B
3 toneladas = candidato a Etiqueta A
Y esto tal vez sea chistoso, pues se están haciendo Categorías de bajitos midiendo su altura, y el señor Aristóteles quizá pondría el grito en el cielo
Si siguiendo al sumo pontífice y a toda la ortodoxia admitimos como tenemos que admitir que los barcos "grandes" son más seguros que los "pequeños",
entonces tenemos que decir que
"grande" es 10, 20, 30 toneladas
"pequeño" es 1, 2, 3 toneladas
"grande" es 20-60-120 metros de eslora
"pequeño" es 6-12 metros de eslora
En mi humilde opinión -y con el debido respeto al Sumo Pontífice Van Oossanen- es extraño hacer
Categorías distintas de 'bajitos' midiendo su altura,
más razonable sería distinguirlos por el color del pelo o el olor de sus pies
Pero, bueno, la cosa era armonizar el Mercado europeo más allá de las viejas fronteras y tener un sistema de Etiquetado, pues ya tá, S, M, L, XL, XXL