Cita:
Originalmente publicado por KITU
Hola,
básicamente, un booster envía una carga continúa de 25Amp cuando el alternador envía +/- unos 12Amp.
|
Por lo que dices, se supone que hablas del alternador de un coche. Los que
llevamos en los barcos, suelen ser de unos 90/115 Ah.
Cuando arranco el motor, si las baterías están sobre un 60 ó 70%, el indicador
de carga marca por encima de los 60 A (con el motor a unas 1000 vueltas).
El alternador es de 115 A. A medida que la batería "se va llenando", la carga
desciende (supongo porque se iguala el voltaje).
Yo lo que hago, es que cuando la carga está por debajo de los 30A, paro el
motor, pues las baterías deben andar al 90% más o menos. Prefiero arrancarlo
dos ratos al día, que tenerlo en marcha unas pocas horas, hasta conseguir
poner las baterías al 100%.
Salud y
