No tiene pinta de tener ningún tratamiento... De todas formas, más arriba explican cual es el problema con las hélices y los antifoulings: la cavitación, que depende mucho del tipo de barco, de hélice, de navegación, etc.
Hay barcos que navegan mucho, en zonas de agua muy fría y poca luz, etc. que van razonablemente bien con la hélice pelada, hay otros que sólo por ahorro de combustible les compensa con creces irse a por lo mejor del mercado sin importar el precio.