[dedago]

Con cilindros viejos, lo más prudente es hacer una inspección visual en primera instancia. "Si tienen aire no ha entrado humedad" puede ser engañoso, ya que no sabes si ha entrado humedad con el aire comprimido de las cargas iniciales. La inspección te dirá si hay corrosión interna, sobre todo alrededor del cuello o en la rosca del regulador. Lo último es importante, ya que es donde puede ocurrir corrosión galvánica (aluminio en contacto con acero). Si pasas la inspección visual, entonces tienes que hacer una prueba de expansión hidráulica para ponerlas en fecha. Nadie te las cargará si no lo están. De allí en mas, disfruta!