[Juan St780]

Originalmente publicado por Bluemast

Depende de DONDE esté situado, su altura y la altura y volumen del tramo posterior...

Si pones un cuello de cisne, al parar, el agua que haya en el tramo ascendente bajará otra vez al motor. Precisamente para recoger ese agua y evitar su entrada al motor, se coloca el colector de la foto. Recuerda que la salida del escape puede estar incluso debajo del agua...

Lo importante del colector es: debe estar más bajo que el motor para que no haya bajada de agua desde el colector al motor. Debe tener volumen superior al del tramo de escape posterior. De esta manera, si el agua del tramo de salida retorna, no llegará a llenarlo y no subirá hasta el motor.

Es en el segundo tramo donde se colocan el cuello de cisne y el silencioso, diferente de esa pieza, en general cilíndrico y con membranas internas

Muy bien explicado.