Cita:
Originalmente publicado por gueran
Buenas cooltrier, por analogia con el automovil ese conexión sustituye a la perilla manual para purgar el aire del circuito de admision del gas-oil, es decir cuando cambias el filtro, a continuación pones el contacto en encendido varias veces y se activa un relé para realizar la purga de forma automatica, por lo que si no la reparas puedes tener aire dentro
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Me asombra.
Lo cierto es que siempre que he cambiado el filtro no he tenido problemas.
Lo purgo con la pieza metálica de la parte superior, y cuando noto que cambia la dureza entonces doy por finalizada la operación del cambio.
Doy a la llave arranca y sin problemas.