Cita:
Originalmente publicado por X TUTATIS
Reglas o no reglas.
Cumplimiento o no de las mismas.
Lo que si está claro es que apagar un AIS no repercute en tu velocidad ni te beneficia en nada.
Sólo que el resto de barcos no saben que táctica vas a seguir y esto me parece correcto, pues con tanta tecnología al final el resto de flota te plagian tu estrategia.
El la VOR se permite estar 24h en modo fantasma y algunos barcos no lo han usado ni una sola vez en todas y cada una de las etapas.
Esta claro que las normas deben cumplirse, pero hay que dar margen a que el resto de embarcaciones se curren su propia estrategia que para eso van profesionales abordo.
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La discusión en la SH no giraba en torno de las ventajas de seguir-o no- la progresión de tus rivales con el AIS. El tema que se discutía era que el WOXI llevaba el AIS apagado (en modo 'gost') en las últimas millas de regata, cuando -según las IR (he de decir que no las he consultado), era mandatorio llevarlo en transmisión. El Jury no hizo la comprobación oportuna y el Black Jack tampoco hizo la protesta correspondiente, por cuanto se desestimaron las acusaciones 'de pantalán'.
Feliz 2019!!
PD: Cada regata tiene sus normas al respecto. Me consta que en la SH está recomendado -NO obligatorio- llevar un AIS Personal por tripulante y es una regata que tiene normas muy severas en el tema comunicaciones.
Añado PD2: Al Jury de la regata aun les debían escocer las orejas de lo que se tuvo que oír el año pasado penalizando al WOXI por maniobrar en la proa del 'Comanche' a poco de la salida. Esta penalización le costó al WOXI la victoria en real en 2017. Es posible que este año le faltaran 'arrestos' para volver a meterse con la todopoderosa familia Oatley. Su decisión es comprensible, aunque no me parezca justificable.