Buenos días y Feliz año para todos
La reparación del motor ya esta hecha.
La avería era que el segmento de fuego estaba partido.
Lo que más nos costó fue el sacar el cilindro, estaba súper pegado al bloque.
Lo conseguimos gracias a ún útil que hicimos del estilo de este enlace, pero amoldado para sacar el cilindro.
https://www.youtube.com/watch?v=lJpemrhmFN4
Una vez hecha la reparación, el motor una vez cebado bien el gasoil arranca a la primera, lo tuvimos un buen rato en marcha y no parece que tenga ninguna fuga.
Una cosa que hay que tener en cuenta muy importante es que de las cuatro tuercas que atan culata y cilindro al bloque una de ellas es más corta y es la que está debajo de la entrada de gasoil al inyector.
Sí le ponéis otra que no sea esa en ese sitio, no podréis atar el racord del inyector, y otra cosa a tener en cuenta es que los espárragos antes de apretarlos hay que asegurarse de que están b