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Originalmente publicado por trabañarru

La nautica es asi de cara porque sus usuarios se creen muy listos, pero no lo son

Yo es que muchas veces cuando veo las que meten a estos de los "yates" que se creen que por tener un barco de 8 metros ya lo saben todo de la mar, les dan hostias por todos laus ( casco, electronica marina, motores, mantenimiento) y encima les dices cualquier cosa y te llevan la contraria

De estos miticos que dejan la llave del barco en la nautica y no estan nunca a bordo cuando les montan aparatos, arreglan el motor, suben o bajan el barco para pintarlo jajaja estan muy liados con otras cosas siempre jajaja, les meten cada hostia !!

Recuerdo uno que desde la nautica le decian que la elice no habia que pintar, el nunca vio el barco fuera del agua, cuando por caracolillo el barco no pillaba las rpm mandaba subirlo, cada dos años 3 varadas, cada varada mas de 900 €, un barco de 6.80, aquello era un puto circo, ademas cuando le decias que habias trabajado en el mantenimiento de pesqueros y que las elices si se pintaban te miraba como si fueras de otro planeta, jajajaja, que si al el le habian dicho esto o lo otro jajaja

Como el que le metieron una sonda de 1500 € y le montaron el transductor alreves, o al que le metieron el ultimo modelo de furuno con monitor de ordenador y el instalador no salio ni hacer pruevas de mar y el otro pago mas de 3000€ por un aparato al que no saca ni el 10% de rendimiento para el que ha sido diseñado pero que le queda muy bonito a bordo en la consola central jajaja o el que le rebajaron el antifouling con aguarras para asi poder dar a mas barcos y a los 6 meses tenia mas vida en el casco que una batea, o el que se dedicaba a fundir los cinq medio gastados que pillaba en los varaderos ( que ya habian gastado lo que tenian para gastar) y los fundian para hacer "nuevos" y a la siguiente les faltaba media pala de la elice..o historias de estas que vendedores desaprensivos o nauticas ladrones utilizaban para timar a estos nuevos ricos que se habian encaprichado de un barco para el verano jajaja.

El que nunca vio la obra viva de su barco fuera del agua, se merece todas las que le metan....por eso esta aficion es tan cara, porque hay mucho espabilado que no tiene idea de nada y todavia le replica .

En mi empresa se mecaniza para muchos sectores, trabajo con toda clase de materiales, el acero inox aisi 303 o 304 cuesta un 20% menos que el aisi 316, mientras que el mecanizado del 316 es mas facil, por lo tanto porque en los sitios que andais vosotros el 316 ( cualquier pieza o componente que lo lleve) os cobran al doble que si de un 304 o de un 303 se tratara...

Las élices no lo se ,pero una Hélice de bronce no se pinta:El bronce es una aleacion de cobre y Zinc de forma que sumergida en el agua,forma una primera capa de bronce que se oxida y opera como el mejor de los biocidas.En el astillero de Fife en escocia,se cubría la obra viva con placas muy delgadas de cobre...

Los clientes de un buen profesional no tienen ninguna necesidad de estar presentes mientras aplican pintura antifouling a la obra viva....Su presencia no aporta un plus al servicio....

Lo que ya resulta de premio,es el que afirma que la mecanizacion de 316 es más barata que la de 304....,no se en que mecanizados debes trabajar....,debe ser en elices......

En una cosa estoy de acuerdo, en esta aficion siempre hay alguno que se cree mas listo.....