En algunos astilleros españoles se hace algo parecido. SI el barco no es demasiado enorme hay una serie de estachas que se van rompiendo conforme el barco desciende (lo denominan tracas) para que no se acelere demasiado en el descenso.
SI el barco es más grande los remolcadores ya están listos conforme baja.
Buscad la botadura del Audaz de la armada.
Saludos
