Re: Pacific Seacraft Orion 27. Otra velleza de linea clasica.
Aquí se pueden decir muchas cosas sobre barcos , diseños, astilleros y arquitectos navales, pero lo que marca la diferencia y el estatus es el dinero, el poder económico del país y el de sus ciudadanos. Por eso estados unidos es una potencia en la náutica, como los es Australia, nueva Zelanda y otros países similares. En África que yo sepa, solo Sudáfrica puede codearse con los anteriores.
Y ese pequeño pero determinante matiz del poderoso caballero don dinero es el que marca el destino de nuestra querida afición y no otro. Es muy fácil criticar diseños, que muy posiblemente se han realizado pensando precisamente en eso mismo, reducir costes para poder llegar a más posibles aficionados, con unos modelos que a todas luces se pueden mejorar, pero en la mayoría de los casos encareciendo el producto final. Claro a todos nos gustaría aumentar las esloras y prestaciones de nuestros barcos, pero, quien se lo puede permitir ?
Estos barquitos de esloras contenidas, con características que en barcos más grandes quedarían más armoniosas y eficaces, es a lo que la mayor parte de nosotros podemos aspirar, vamos a valorarlos en su justa medida. Todos sabemos lo que son los Swans.
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