Cita:
Originalmente publicado por daniel_in
Buenos días,
para hacer el reglaje de este motor verás en la parte de la campana donde
va conectado la inversora o saildrive hay un tapón de goma que tapa un registro
del volante motor,una vez abierto tienes que girar el motor a mano hasta
que te coincida una marca que pone "PMS" con el indicador que tiene el propio
registro, en este caso tendrás abiertas las 2 válvulas del cilindro 1 o las del cilindro 4 y en los cilindros centrales tendrás una válvula abierta y otra cerrada.
en este punto ajustas las válvulas abiertas y una vez las tengas tienes que dar una vuelta completa al motor hasta que te vuelva a salir el PMS y en ese punto
tendrás abiertas las que antes tenias cerradas.
Siempre se tiene que hacer con el motor frío y admisión y escape a 0,20.
con un poco de practica en menos de media hora lo tienes que tener hecho.
|
Supongo que lo que quieres decir es que si esta en cruce las válvulas del cilindro 4, regularemos las del cilindro 1, cámara en compresión que tendrá las válvulas cerradas.
Lo digo porque me ha parecido entender que decías que hay que regular las válvulas que están abiertas, que son las que están en cruce.
