[enric rosello]

Habrías de aclarar si es 2T o 4T.
Si es 2T echaría un poco de '6-en-1' por el agujero de las bujías. Sin montarlas todavía, daría un par o tres vueltas a la hélice con el motor embragado e intentaría ponerlo en marcha -con bujías- a ver que pasa. Antes habrás renovado por completo la gasolina y puesto al día la batería. Si no arranca (que es lo más plausible) empezaría por limpiar el(los) carburador y luego comprobaría que las bujías tienen chispa. A partir de ahí -si el motor no funciona- la cosa puede derivar por muchos otros caminos.
Si es 4T empezaría por comprobar los niveles de aceite. Mejor si lo cambias directamente y luego intentas arrancar.
suerte y ya contarás