Sin entrar en detalles, que no dudo para nada que la construcción es la que es y los materiales varían.
Hay de todo, astilleros y astilleritos....,si se me permite, la comparación no es acertada.
El astillero de Catoria fundamentalmente hacía barcos " bateeiros " es decir, de auxilio a bateas para el cultivo de mejillón. Trabajo en el interior de las rías. (Pesca de bajura en menor medida).
Mucha manga y poco francobordo.
Evolucionaron al modernismo del " plástico ". Actualmente, raro el que todavía es de madera trabajando en la batea.
Otra cosa eran las "merluceras " del Cantábrico.
Hace ya años, en Bermeo, hablé con un armador, me dijo que tenía varios barcos. Uno con más de cuarenta años. Otros muy nuevos.
Los nuevos iban al carro y siempre había que hacer algo de carpintería.
El de más de cuarenta, pintura......
¿El roble?.....
La madera, más madera.
Contaminación atmosférica. Tala y corte fuera de época......
Eucalipto.
Barato y abundante.
Cuadernas de madera paralela encolada como colofón final.
