Cita:
Originalmente publicado por daniel_in
Buenos días,
para hacer el reglaje de este motor verás en la parte de la campana donde
va conectado la inversora o saildrive hay un tapón de goma que tapa un registro
del volante motor,una vez abierto tienes que girar el motor a mano hasta
que te coincida una marca que pone "PMS" con el indicador que tiene el propio
registro, en este caso tendrás abiertas las 2 válvulas del cilindro 1 o las del cilindro 4 y en los cilindros centrales tendrás una válvula abierta y otra cerrada.
en este punto ajustas las válvulas abiertas y una vez las tengas tienes que dar una vuelta completa al motor hasta que te vuelva a salir el PMS y en ese punto
tendrás abiertas las que antes tenias cerradas.
Siempre se tiene que hacer con el motor frío y admisión y escape a 0,20.
con un poco de practica en menos de media hora lo tienes que tener hecho.
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Hola.
Este tapón de goma que comentabas he sido incapaz de encontrarlo.
Lo que sí que tiene el volante motor son tres ventanas /orificios que sirven para visualizar el PMS tal y como tu indicabas.
Saludos