Cita:
Originalmente publicado por Frangct
Si tiene pinta de haber saltado, con algo de suerte si no han sido muchos dientes puede no tener daño en culata. Gira rápido por falta de compresión al estar abiertas la válvulas en el momento de compresión.
Ha sido mal suerte, en realidad la cadena no sabe cuanta "tensión" o carga tiene en motor. Seguramente salto por subida o bajada brusca de revoluciones al intentar salir.
Ideal para meter o sacar un barco, un todo terreno, si tiene reductora mejor porque casi lo saca a ralentí sin tocar embrague. Pero como todo no se puede tener pues la ventaja es de los motores diesel que tienen mas par y hay que acelerar menos. Si el peso del coche es mayor que el del barco mejor para no ser arrastrado.
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A ver como lo hago, el peso en mi caso debe ganar el barco/remolque por 250 kg...
A ver si hay suerte, pero por los clacs que hizo 9/12 piñones salto....
Por lo menos el barco es una gozada...aunque no se si demasiado follon haber aumentado 1 metro...estoy planteándome venderlo....no sin antes cruzar Javea-Ibiza