Cita:
Originalmente publicado por madrileño
Mi humilde opinión. Empieza mirando el estado del termostato, puedes llevarte una sorpresa. Suerte.
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Ese seria el primer paso.
particularmente si se trata del GM refrigerado con agua salada.
El segundo seria ver como esta el codo de escape.
Mirar la cantidad de agua que sale por el escape puede dar muchas pistas.
Si eso esta bien, ya es cuestion de seguir el protocolo.
El cofrade Luther no aclara si se trata del 2GM20 de refrigeracion abierta (agua salada) o del modelo
F de refrigeracion mixta con intercambiador, con lo cual me inclino por el primer caso a falta de mas informacion.