[Zancarru]

A ver, no es nada del otro mundo y como te dicen, a base de hacer cálculos y cálculos llega a ser algo automático.
Lo de si la estima va ligada, pues generalmente en los cálculos de la escuela se suele partir de la situación inicial de un cálculo de estima, pero en la realidad, si lo haces bien, has de tener en cuenta que en un cálculo con estrellas, que generalmente se toman 3 para resolver luego el triángulo de posición, si entre estrella y estrella no haces rápido la observación, si navegas más de una milla de una observación a otra, tendrás que hacer otra situación de estima para esa observación. Eso siendo purista. Para allanar la cosa, se utilizan las tablas americanas, que calculando el horario ya te da la altura y el azimut y ya dejas el sextante preparado y enseguida haces las alturas.
Pero entre nosotros, es un anacronismo que no se utiliza en la vida profesional real, pero funcionar, funciona y la exactitud siempre dependerá de lo fino que se sea con el sextante. El mejor cálculo, el que menos operaciones lleve, así se minimizan los errores. Generalmente, cuando se navegaba a sextante se hacía de meridiana en meridiana por que es un cálculo sencillo y rápido y con bastante exactitud. lo de la exactitud es entre comillas, date cuenta que la latitud suele salir muy bien, pero la longitud, generalmente le aplicas el coeficiente Pajel, es estimada