[Zancarru]

A ver, lo que hace todo el mundo para que el seguro cubra y eximirse del tema, es hacer una protesta de avería. La malísima suerte ese día, con todo tu barco a prueba de la inspección más dura, se le paró el motor . Fuerza mayor que se dice, y te ostiastes contra lo que sea. bien asentado en el juzgado, si te lo admiten, bien con acta notarial, que ellos dan fe de lo que alegas, y se lo pasas al seguro.Ahora bien, un barco fondeado con sus luces reglamentarias , un chalano ,uno amarrado en el muelle, ese no tiene maniobra y la culpa es toda tuya, sin más. como en un coche si le das por detrás a otro por no guardar la distancia de seguridad. En una recalada a puerto, por medio de un fondeadero o donde sea, tú tienes que llevar una velocidad que te permita parar el barco con un margen prudencial. Aparte de eso, ostiarse con un barco fondeado..., con el del muelle al amarrar, bueno, pero con uno fondeado...