Ver mensaje
  #11  
Antiguo 29-01-2019, 09:15
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Obersteuermann
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 6,736
Agradecimientos que ha otorgado: 1,638
Recibió 6,391 Agradecimientos en 2,908 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: cambios en legislacion Belga

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Y si el barco es holandés (por su IPC) y en Holanda no es obligatorio
abanderar: ¿que hacen con los barcos holandeses?.


Salud y
No sólo los holandeses; el SSR se creó en el Reino Unido para satisfacción de los burócratas del otro lado del Canal, que requerían un título "oficial" a los barcos británicos que pedían amarre. Quizá las únicas diferencias entre el ICP holandés y el SSR es que este último está gestionado por el Gobierno Británico, no por una asociación deportiva, y que la inscripción en el SSR otorga el derecho de uso del pabellón británico, y por tanto, no dice nada del tipo "Flag: not applicable". ¡Pues buenos son los ingleses para que les digan que el "Red Rag" es "not applicable"!

En mi opinión, lo que ha molestado a la Administración portuguesa es que se les haya escapado un barco que antes tenía pabellón portugués. Vamos, algo parecido a lo que pasa aquí...

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

Editado por Apagapenol en 29-01-2019 a las 09:57.
Citar y responder