[nihao]

El desplazamiento en lastre para los pesqueros es lo que pesa, agua que desplaza la embarcación, al viajar al caladero.
Un velero de regatas suele llevar un peso en la orza de aproximadamente del 50% del desplazamiento total. Los cruceros se 'conforman' con un valor aproximado del 30%. Aproximadamente, suele ser algo menos.
Hay estabilidad inicial, muy deseable en regateros para que el viento aparente produzca una fuerza avante mejor dirigida al incidir el viento sobre sus velas y que no lo haga escorar demasiado.
Esto cuesta más o menos uno o dos foques , genovas, ligeros por temporada.
Si la verticalidad del velero al incidir el viento cediera 'antes', las velas ligeras de proa podrían durar más, pero la fuerza propulsora del viento sobre las velas ("Motor del velero = sus velas " ),sería menor. (Navegar con la regala en el agua.)
Un velero escorado a 45 grados ganaría sotavento de maravilla y tendría que intercalar algunas viradas por avante para llegar a los postres de la fiesta. nihao.