Hola Cofrades, al final el mecanico que vino y otros 3 consultados apostaban por el turbo y salida del múltiple de escape , que en la admicion estaba bastante obstruído, se desmonto y limpió el turbo, múltiple de escape, codo de salida haciael silenciador, el problema persiste, próximo paso que dare será cambiar el paso de hélice, sera en 10 días, les comentaré el resultado como ahora, si hay más ideas no se priven, serán bienvenidas, buenos vientos
