Cita:
Originalmente publicado por Tonibretau
¿Tienes el negativo desconectado del motor y de l cuadro?
También hay que saber y contar con ello la precisión , tanto del Nasa como del multimetro.
Puede haber notables diferencias .
Si tienes un multimetro con tecla Hold, actívala, pero aun así habrá errores de 0,1 e incluso mas.
Otra cosa MUY IMPORTANTE, es la pila de 9 v.(normalmente típica) de los multimetro este bien , cuando esta baja suele tener importantes errores incluso a medir de más.
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los negativos están en la misma línea.
Cable NASA, batería servicio negativo, SHUNT, batería motor negativo y de ahí al todos los negativos