Discusión: Navegación "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal
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Lo que salió ayer en un comunicado de prensa de la Marina Portuguesa:

Autoridade Marítima Nacional averigua entrada de veleiro na Figueira da Foz com a barra fechada
31 JAN 2019 21:01
O Capitão do Porto da Figueira da Foz recebeu ontem, pelas 21h47, um contacto do Patrão da Estação Salva-vidas para o movimento de um veleiro espanhol que se encontrava na zona da Nazaré, com rumo aparente para o porto da Figueira da Foz, podendo constituir uma situação de perigo, pois este porto encontrava-se encerrado à navegação para embarcações com menos de 35 metros, devido às condições de mar adversas.

Recebida a informação, o Capitão do Porto da Figueira da Foz contactou o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo (MRCC) de Lisboa dando conta de uma potencial situação de perigo, caso se confirmasse o movimento da embarcação em direção a este porto, pois contrariamente ao porto da Nazaré que estava aberto à navegação, o da Figueira da Foz estava encerrado como forma de garantir a segurança da navegação.
O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa, a Capitania e a Polícia Marítima da Figueira da Foz efetuaram várias chamadas VHF (canal de emergência) para o veleiro, não tendo obtido qualquer resposta. Neste seguimento, o MRCC Lisboa contactou o MRCC Madrid, solicitando os contactos telefónicos da embarcação com registo espanhol.
Com recurso ao Sistema Costa Segura, foi confirmado que o veleiro indiciava intenção de entrar no porto da Figueira da Foz, pelo que o Capitão do Porto ativou uma embarcação da Estação Salva-vidas da Figueira da Foz, com o objetivo de tentar divergir a embarcação ou de prestar assistência próxima, dependendo da distância a que se encontrava dos molhes do porto da Figueira da Foz.
Recebidas novas informações por parte do MRCC Lisboa e da Polícia Marítima de que não obtinham resposta no canal de emergência, nem telefonicamente, da embarcação, o Capitão do Porto da Figueira da Foz indicou ao Patrão da embarcação salva-vidas para que este avaliasse o estado da barra e, depois de atingido o ponto de não retorno, autorizou a entrada do veleiro no porto da Figueira da Foz, com acompanhamento próximo da embarcação salva-vidas.
Pelas 23h49, a embarcação atracou no porto da Figueira da Foz acompanhada pela embarcação salva-vidas.
lo siento por ser en portugués
Saludos
Luis

Esto parece Fuente Ovejuna, todos a una, pero sin saber lo que ha pasado ni tomarse la molestia de intentarlo. ¿Alguien a leido el informe del Capitán del puerto plasmado aquí arriba??? ¿si alguien lo ha leido, ha entendido lo que pone ó es que ahora el Capitán del puerto de Figueira da Foz tiene que escribir los informes en español para que los entendamos los integrantes de un foro naútico deportivo español???.

Yo si lo he leido y ademas lo he entendido. Y conclusión: bastante suerte tuvieron, en todos los sentidos, que no pasara ninguna desgracia y salir relativamente bien librados.
Y reitero las preguntas de nuestro cofrade portugues, añadiendo alguna:


- Leido el informe, que mas podía haber hecho la autoridad Portuguesa que intentó ponerse en contacto con el barco por todos los medios posibles ??


- Estando a la altura de un puerto abierto y seguro por que se elige entrar

en este que está cerrado por algo, no por capricho del Capitán mariti-
mo ??


- el barco no lleva emisora ó es que los barcos Españoles no tienen la

obligación de ir a la escucha en el canal 16 cuando navegan en aguas

Portuguesas y para mas inri con temporal ???


- por que no se responde a ningún intento de comunicación, por varios
medios, a la autoridad Portuguesa ???




En fin, me imagino que tendrá sus razones y sus motivos para haber elegido esta opción, pero creo que lo que no procede es dedicarnos a poner "a parir" a la autoridad portuaria Portuguesa, que según creo yo, actuó con toda la diligencia y todos los medios a su alcance.


Y a alguno siento decirle que ya no estamos en la época de la Armada Invencible y que los Portugueses son como mínimo tan Europeos como nosotros y una tradición como navegantes envidiable.
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