Esto es parte del espárrago del silentblock de proa/babor. Justo el diagonalmente opuesto a la rotura del soporte del motor.
Podría tratarse de la típica rotura por fatiga.
Diríase que esta situación obliga al menos al cambio de los dos silentblocks de proa, pero dado que la embarcación tiene 12 años y 3600 horas de motor, y que en realidad los que más trabajan o sufren son los de popa, me he decidido a cambiar los 4, pienso que es lo mejor.