Una ola rompiente que nos alcance por el costado y que tenga altura igual o mayor que la manga del barco (para este tipo de veleros), lo tumba seguro como demostró Marchaj. Por eso cuanto más pequeño el barco, más peligroso en general. Para un barco de 2,5 metros de manga basta con una ola rompiente de esa altura por el costado para tumbarlo.
Como norma general podemos decir que las olas rompen a partir de que en su cresta el ángulo que forman las dos caras es de 120º. Esto es más fácil que ocurra en mares en los que el fetch no es muy grande y se den olas cortas y pendientes, como en el Mediterráneo, bastante malo para navegar con mal tiempo especialmente en un barco pequeño.
Cita:
Originalmente publicado por crisofilax420
A mi me encanta el Gem, nunca he navegado en ninguno pero me parece buen barco, además, pertenece a la clase microtoner que requiere un mínimo de seguridad para entrar en ella.
Si está bien mantenido y sabes navegarlo no creo que vayas a tener problemas de seguridad... ojo que tampoco sé dónde te metes en el Cantábrico!! Además los que tenemos barcos pequeños solemos mirar más la meteo 
Tal vez el que te asustó del velero grande se asustó al notar la falta de estabilidad primaria de este tipo de veleros que facilmente escoran con el peso de un tripulante.
Yo navego en un Bram un poco más pequeñito que el tuyo y tengo un amigo que invité a navegar hasta una cala a 12 millas, y cuando se subió y vió que sólo tenia 6CV y escoraba, se rajó me dijo que ni loco venía....
Sólo me he preocupado un poco en una ocasión que me pilló un chubasco (42 Kt de anemómetro) y no me dejaba ganar ángulo hacia la costa navegando con el tormentín, y a palo seco apenas avanzaba 2 nudos con el motor casi a tope....Pasó rápido pero se me huzo muy largo. Supongo que un viento así tampoco le dejará ganar barlovento a otros más grandes.... eso si, acabé empapado y luego mirando el gps vi que no ganaba hacia el viento pero tampoco me llevaba.....
En cuanto a relación de escala yo temería a las rompientes... esas sí que te tumban si te pillan parado o de través y a un barco de más porte no... |