Re: Compra Barco Francia
contrato de CV en castellano (para la documentación)
BAJA de la matrícula francesa
Certificado de IVA pagado.
Una vez aquí;
Pasar por hacienda, impuesto vehículos especiales 12% creo recordar
IVA si no estaba pagado, ne recuerdo los casos o excepciones.
Cambio de titularidad/ alta en el Registro español, que incluye Inspección técnica (=€) => normativa nacional de seguridad; balsas, VHF DSC, bengalas, extintores, etc etc.
Esto, si tiene el marcado CE. Si no lo tiene, proyecto (esta parte entre 3 y 5 mil, aprox)
Y puedo dejarme otros "detalles menores"...
En total, un pequeño lío... que merece la pena si está bien y barato. Pero actualmente, en general encontrarás mejores precios en España...
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