Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Claro. Ahora por cojones nuevo sólo hay 4T. Pero hubo muchos años con 2T y 4T a la venta. En mi club náutico, que siempre hemos andado con motores viejos, que han pasado por mil manos, y muchas horas a fondo remolcando una reata de barcos, los q nunca dan la lata son los 2T inyección. 4T rompimos varios.
Son el equivalente a los motores 2500-3000cc de gasoil atmósfericos en automoción. Carne perro
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Bueno, supongo que hay de todo en la botica. Por ejemplo, casi todos los que tienen o han tenido un Evinrude E-tec (2T e inyección) tienen una buena opinión de ellos. Pero de sus predecesores, los Fitch-Ram (también 2T e inyección), aún no he conseguido encontrar a nadie que hable bien de ellos.