Hola carlos22
En el Surfeo hay 6-7 variables claves, pero al final en el Surfeo de grandes Olas
la clave definitiva es la Posición del Centro de Gravedad
Aquí en este regalo de imágenes (que nos ahorra el tanque de olas y los modelos radiocontrolados ...) vemos a
Paula rumbo al puertito de Canido
https://www.youtube.com/watch?v=cgp6CCBGdBs
La Ola es tremenda -en altura y sobretodo en inclinación- pues es una ola que viene navegando desde lejos y siente el fondo en el bajo de la Marosa
En nuestra escala y suponiendo una escala digamos 1:4 ... esta Ola de la Marosa delante del puerto de Canido ...sería equivalente a una Ola de tal vez quizá de 9-14 metros de altura, que es lo de menos, lo de más es la inclinación, para generar una Ola así -de esta forma, con esta inclinación y equivalente a 9-14 metros de altura a nuestra escala- en Alta Mar haría falta una castaña considerable pero que muy considerable
Lo llamativo en la magnífica surfeada de Paula rumbo a Canido sobre la Ola de la Marosa ... es que un Optimist es una carena 200 D/L es decir es una carena "de Desplazamiento", no es una carena de semi-planeo (150 D/L) ni una carena para planear (100 D/L)
Si estos botecitos son de 37 kilos (35-40) y si Paula pesa digamos otros 37 kilos (35-40) ... entonces podemos suponer que la
Posición Longitudinal del Centro de Gravedad se encontrará algo así como en el
70% (!!!) de la línea de flotación, véase cómo Paula va pegadita al espejo de popa
En 1964 Daniel Savitsky del Laboratorio Davidson publicó un estudio empírico sobre motoras planeadoras, titulado
Hydrodynamic Design of Planing Hull,
aquí en PDF
Aunque surfear es una cosa y planear es otra cosa ... Si trasteamos con la fórmulas empíricas de Savitsky vemos que una carena para surfear pide una Posición Longitudinal del Centro de Gravedad muy extrema como Paula surfeando con un Optimist la Ola de la Marosa rumbo a Canido
Surfear es la guinda del pastel de la capacidad de navegar delante de grandes Olas con comodidad y seguridad
claro que la pregunta entonces es por qué no se diseñan veleros para surfear
y la respuesta ejque por un lado los veleros pequeños lastrados son una esquina esquinada y, por otro lado, la carena para surfear es contradictoria con la carena para planear ... salvo en los botes de vela ligera