[trabañarru]

Soy en encargado de relatar ( en primera persona) la historia de unos puertos pesqueros en los que un oficio supuso una forma de vida...

Vienen fechas, han pasado ya mas de 20 años y nos hacemos viejos, pero no puedo nunca de dejar de pensar en ellos cuando en las idas y venidas al trabajo observo sus entradas y salidas de puerto, de "nuestro puerto" el unico de esta costa junto con hondarribi que se resiste a desguazar su flota y mantiene todavia la mas importante, competitiva y moderna flota pesquera de bajura del cantabrico...........











Itsas gogoetak, memorias de un pescador de cubierta de la costa vasca a finales del siglo pasado

Al Verdel DURO CON EL!!
.
Bueno, hace mucho que no meto un relato de memoria marinera de mis tiempos, hoy me va a tocar explicar una jornada de 24h de aquella época en la temporada del verdel.

Nos situaremos en la Getaria de mediados de los 90, aunque el relato sea en el mismo barco de lo que explicaba sobre la pesca del besugo 12 años antes, esta vez muchas cosas han cambiado, estoy casado, ya no vivo en casa de los padres, tengo 27 años (quien los pillara) ni soy el txo ……….
Martes 5.45 pm de la tarde, la mujer abre la puerta del cuarto y sube la persiana, arratsaldeon ( buenas tardes) venga, ya son las 5.45 ( había dejado el aviso en un post it en la cocina para que me despertara a esa hora) , uff me revuelvo en la cama que mal he dormido, me incorporo y me visto, dios!! Como me duelen las putas manos, no las puedo ni cerar, en la cocina me preparo un café rápido bien cargado..
Que, que tal la noche?
Bien, al final metimos 15 toneladas para las cuatro de la mañana en la segunda largada y entramos de seguido, para las 11 estaba en casa, he comido y a la cama…
Que, te bajo al puerto en coche? lo tengo abajo.
Si, mejor!!
Agarro la fiambrera magefesa de cuerpo granate y tapa roja, pollo en salsa y una tortilla de patata en el platillo superior, mejor así que a este puto oficio igual no hay tiempo ni para hacer la cena, todos metidos en esa puta cocina que no entran tres, gallinero!!
Ya camino del puerto, donde tenéis el barco?
En la explanada nueva fuera del puerto ( actuales pantalanes)
Bueno, que andéis bien, abrazo despedida contacto rápido de labios y para bordo..
En la bodega un par de ellos “familia no recibe” en el catre, venga txabales que salimos en 10 min, hoy al menos el tiempo está seco, tendremos bueno..
6.25, maqui arranca motorra mandan de arriba!!!
Tomas, danak barruan? ( todos a bordo?), bai, arria txikota orduan!! ( arria txikotes entonces) ..
Enfilamos la bocana del puerto, delante va otro de la cuadrilla y los de dentro del puerto están también de maniobra.
El pescado está apareciendo entre Donostia y Ondarroa por dentro de las 80 brazas de agua, avanzamos a poca maquina paralelos a la costa con la proa puesta al cabo higuer, en el barco no hay actividad, algunos empiezan a hacer la cena, y hay quien se echa en el catre.
Son las 8 de la tarde, empezó ya a anochecer y se ven las primeras largadas, bah!! Cierran para el este, será sardina!! Ni caso!
10 de la noche, oscura ya, al a altura de orio estamos cuando un compañero avisa que le ha largado a un cacho de verdelal norte del pueblo , las luces estroboscópicas que indican barcos en faena se divisan a proa, a unas 4 millas, da maquina el patrón pues parece que se empieza a levantar pescado, paralelos a nosotros vienen también otros barcos en demanda del grupo de luces intermitentes que cada vez se hace más grande a proa..
Toca el timbre el patrón, y acto seguido suben a cubierta los cuatro que estaban en la bodega de proa.
Avanzamos para w entre redes y barcos en maniobra de izado, todavía no está metiendo pescado nadie cuando entre dos redes parece que ha marcado un cacho de pescado, Listos que vamos a rumbo!!!! Gritan desde el puente, a la vez que rápidos encienden las luces que indican que el barco va a largar la red, HAY SITIO PARA LARGAR???? , preguntan, bai confirmo desde proa ¡! ARRIA!!!!!!
Cerramos para w como es ley del verdel en esta costa, pero el pescado andaba muy nervioso y para cuando volvíamos al punto inicial después de trazar el semicírculo para así cercar el pescado el cardumen que habíamos dejado detrás al largar ya no era visible en los sonares, MIERDA, HOSTIA ¡!! Lo Hemos “perdido”, vira rápido a ver si antes de que se junten barcos metemos la red, al costado nuestro veo que otro compañero larga su red, a “nuestro” pescado, también lo perderá, pienso entre mi!!!
Cerramos el cerco y salen unas sardinas y media docena de pescadillas, cuatro txipirones, media caja de antxoa..
Venga, metemos todo y avante otra vez, son las 11.30 de la noche y donde había 20 barcos ahora hay 60 eso parece Normandía, hasta barcos de hondarribi veo metiendo pescado, hay uno al que el compañero le está pasando gente en botes de la carga que tiene, más adelante un barco pequeño de ondarroa está metiendo la red de proa, avería fijo, rompió la red en el fondo!!
Avante a lo libre con la proa puesta e el faro de matxitxako , el pescado corre rápido para W los barcos que van largando en cabeza están ya a la altura de Deva, le da maquina el patrón llegamos a la esquina y no marca nada, busca y busca hasta que por la parte del sur del grupo en fondo blando encontramos otro cacho y lo cercamos, esta vez quedo dentro, terminamos de cerrar y comenzamos a meter la red, los últimos metros de la red ya aparecen los verdeles y “hunde” el corcho, el puto halador le cuesta meter los últimos metros, el tostón del txardango empieza a hacer fuerza, se amarra bien todo, esta calma pero todas las precauciones son pocas, todos a proa a subir el “copo”, tira hostia!!!, tira al balance de babor y agarra al de estribor, llegamos a un punto que no se puede cobrar más red, está la bolsa hecha ya.
Hay que meter a mediomundos, esto no se puede secar más!!!
Venga pues, cada uno a lo suyo, me pasan aros de acero con red en forma de medio mundo y los largo a la bolsa de pescado, al bajar se llenan de pescado y al tocar el fondo de la red tiro para arriba y paso el extremo del txikote al de la maquinilla y ya vira el hasta que el extremo del aro del mediomundo aflora en superficie ( en el movimiento ascendente también carga pescado) momento en que el que tengo al lado mío tumbado en el carel engancha el aro con un gancho de metro y por medio del pescante se iza el mediomundo cargado de pescado y al aire por encima de nuestras cabezas pasamos el pescado a proa a la mesa de pescado donde tres tripulantes le dan la vuelta y vacían su contenido a las palcas de cubierta.
Mientras se izaba el primer mediomundo por medio del pescante yo ya había largado el otro a la bolsa y para cuando me vino el que habían vaciado ya estaba listo y cargado con el gancho metido, VIRA grita otra vez el del gancho!!!!!
Ze, zembat bezela dao?? ( que cuanto habrá?) Pregunta el patrón desde arriba, hay mucha agua no se ¡! Tanto como para cargar la proa ya saldra, está tocando el fondo a 15 brazas el mundo ( es la altura que tenía la bolsa en esos momentos).
Venga pues, y así metemos lento pero seguro, tiki, taka un mediomundo tras otro, la proa ya se está llenando de pescado de tonos verdes, una hora con mundos, al principio es mete más agua que pescado, pero ahora que se ha muerto lo de la bolsa, entra el pescado a buen ritmo, seguimos un poco más y vemos que ya está todo muerto, dejamos los mundos, secamos la red bien ( hay calma) agarramos el salabardo y venga, todavía 5 metros y no toco fondo, dos de la mañana ya y estoy hasta los huevos, meto el primer salabardo de pescado muerto y crujen las poleas, empieza a sacar ruido la maquinilla, van como 300 kilos, Tomas!!! No cargues tanto que va a reventar todo!!! Jajaja!! Venga seguimos que está a tiro, este puto barco que tiene el pescante comido por dentro, algún día caerá todo a la cabeza de alguien!!
Y así metemos a salabardo las ultimas toneladas, son las tres y media cando con la proa llena y la red a bordo ponemos proa a Getaria, unos 18 mil kilos le calculo.
Entramos a las 4, hay como 10 barcos e puerto sacando pescado, atracamos delante de la cofradía y empezamos a sacar pescado de seguido, mandamos a media docena de tripulantes a por cajas vacías al montón de tierra y con salabardo otra vez comenzamos a descargar lo de cubierta y llenar cajas en tierra…
Terminamos a las 7, salen 650 cajas en total, para entonces ya se ha hecho la venta y dicen que valio a 32 pts, ( para los de tierra os calculo, lo de esa noche 18.000pts por tripulante)
Ahora toca cargar el camión, se ponen las cajas en palets para congelación, altura de 12 el palet, retractilar y la felmich al camión, terminamos toda la faena a las 10 de la mañana después de arranchar el barco otra vez.
En total hemos movido las 17 toneladas tres veces algunas a grúa, pero muchas a puro musculo.
Venga, freír unas anchoas que vinieron mayadas y a esperar a ver qué hora da el “estado mayor” estamos a miércoles y tenemos ya saturados todas las plantas congeladoras desde el sur de Francia hasta avilés!!
Viene el patrón y avisa que a las 6 salida, que será la última noche de la semana pues que no quieren más verdel!!, que no quieren respondo!!! ( siempre he sido un poco “respondón”) dales gratis ya verás tráileres en el puerto, estamos vendiendo a precios de hace 20 años…Tu padre hace 20 años decía lo mismo fue la sentencia del patrón!!
Venga, todos para casa, subo en coche para arriba con el patrón y el hermano, con xatur y juanjo….
Dejo verdeles en casa de la madre, como lentejas en mi casa y dejo aviso en el postit que me llamen a las 5.45 cuando Arantxa venga del trabajo ( estaba en el instituto de zumaya entonces)…

Miércoles Martes 5.45 pm de la tarde, la mujer abre la puerta del cuarto y sube la persiana, arratsaldeon ( buenas tardes) venga, ya son las 5.45 ( había dejado el aviso en un post it en la cocina para que me despertara a esa hors) , uff me revuelvo en la cama que mal he dormido, me incorporo y me visto, dios!! Como me duelen las putas manos, no las puedo ni cerar, en la cocina me preparo un café rápido bien cargado…………………………….

Asi era nuestra vida a esa época y e esa costera, un trabajo que mas que un trabajo era una forma de vida…