Cita:
Originalmente publicado por Flipe
Puede ser que sea el que he señado con la flecha, que lleva una especie de protector cilíndrico de plástico negro precintado para que el usuario no lo toque?  |
Ese ni se te ocurra tocarlo, va precintado porque eso es el tarado de la bomba inyectora, lo que tienes que tocar es el del cable rojo que termina roscado que igual lleva dos tuercas del 8 haciendo contratuerca, en definitiva es el cable de aceleración.
Pero si al ralentí te da 700 vueltas , me inclino o bien por suciedad en filtro y/o prefiltro decantador (moco) si llevas o tambien puede ser avería típica y no es muy cara, la bomba de ALIMENTACION, que la membrana de aspiración la tengas tocada la que va atornillada al motor y antes del filtro de gasoil, por la que se sangra cuando cambias filtro de gasoil, hay alguna que se pueden abrir, limpiar el filtrito que llevan, otras no y ha que cambiarla.