[bricol]

Originalmente publicado por Luisvi

Hola Bricol, marque en rojo tu cita y si no tienes ningun problema yo no cambiaria los silenblocks, si tienes ganas de enredar en el motor seguro que hay mas cosas que te pueden dar un disgusto en un momento mucho antes que los silentblocks, pues estos no se rompen de un dia para otro, se rompen porque se van degradando y llega un momento que si, pero con tiempo te avisan. Yo no los tocaria.
Saludos

No te quito la razón y se que me meto en líos, también es verdad que me gustan los retos. Te explico mis motivos, tengo pensado en la próxima varada, aparte de dar antifouling, cambiar anodos, cambiar impeler, mirar estado de la correa de distribución y alternador, aceite, filtros, estado del codo de escape, intercambiador etc., cambiar la Bocina húmeda a seca y el cojinete, además de mirar el estado del eje, posiblemente también sacar la inversora y pintarla, esta que se despelleja la pintura y yo soy un tiquis.
El barco tiene 19 años, aunque yo lo compre hace un año y desconozco si se han llagado a cambiar los silentblocks, creo que es el mejor momento para cambiarlos. Porque?, pues porque los elastomeros de los apoyos, con el tiempo y los esfuerzos, se comprimen. Esto hace que cambie la alineación del eje respecto el motor. Supongo que no hace falta que te explique más. Al montar de nuevo el eje tendré que alinear de nuevo porque las pletinas seguro que no pisan planas. Entonces tendría que alinear partiendo de unos silentblocks machacados, crees que vale la pena que después de todo el curro no los cambié por 150€?