Cita:
Originalmente publicado por El Toro
El fabricante recomienda cada año incluso antes si se hacen muchas horas. Yo lo cambio cada dos años que es cuando lo subo y sale impecable. Sí hay que tener mucho ojo con el aspecto del aceite viejo. Porque más tarde o más temprano le va a entrar agua de mar por los retenes de la hélice.  |
Este aceite trabaja en frío y puede durar años. Lo suyo es inspeccionarlo cada año. Si tiene un color ´blanquecino' y textura como 'emulsionada' es que ha entrado agua de mar por el reten de eje. Si no es así lo puedes cambiar cada tres años perfectamente.