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Joanet78 Joanet78 esta desconectado
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Predeterminado Re: Consulta maniobras SPI simétrico con génova izable

Un truco que hacía yo cuando estaba en regatas, al montar el tangón justo antes de iniciar la maniobra, la escota de la amura contraria se lleva lo más a proa posible, por proa del arraigo de la contra del tangón (se puede fácilmente al no estar trabajando en ese momento). Se prepara el spi y su maniobra, se iza el spi e inmediatamente, se arria el génova. Éste se queda almacenado en uno de los laterales del balcón de proa, lo más bien plegado posible (hay que pillarle en truquillo al arriarlo para que quede lo mejor posible). en el balcón deproa, en los guardamancebos de ambas amuras, llevaba montados unos cabos de goma con punteras de gancho de nylon, desenganchaba las punteras y cruzaba las gomas de amura a amura, como dibujando unas "x", de tal forma que el génova quedaba trincado a la cubierta y no se pudiera volar. Una vez asegurado el génova, soltaba la driza y la aseguraba a la proa, junto al arraigo del stay (bien templada para evitar que se enrolle durante cualquier maniobra del spi.
Cuando hay que izar el génova antes de la maniobra de arriado del spi, montas la driza del génova a la amura que más te convenga y pasas el génova plegado al balcón del bordo por donde lo vayáis a izar (hay que jugar un poco con las gomas y, en alguna ocasión, soltarlas para no tropezar con ellas. Metes la "galleta" del puño de driza dentro del "tublut" a través de la guía y se revisa que toda la maniobra y escotas queden preparadas para la maniobra.
Con esto así, ya solo queda soltar las gomas unos instantes antes de iniciar la maniobra de izado de génova y dejarlas enganchadas a los guaramancebos (para que los ganchos de nylon no nos jueguen ninguna mala pasada), se iza el génova e inmediatamente se arria el spi.

Espero que te haya sido de ayuda, a mi me parece sencillo porque lo he hecho muchísimas veces, pero entiendo que leído y sin poderlo ver es algo complicado de entender. Como ya comenta algún cofrade, esto es práctica y más práctica. Si queréis ensayarlo, un truco es en puerto, izar un poco de génova, por encima del tangón. Se monta el tangón, se baja completamente el génova y se almacena en un lado. Se ensaya como traslucharíamos el tangón durante la maniobra, pero sin spi, y luego se simula la maniobra de volver a izar el génova, pero con izarlo un poco para que no coja viento ya nos vale. Cuando lo hayáis visto varias veces y hayáis jugado suficiente, ya podéis haceros a la mar a probarlo "de verdad".

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