El modelo puede ser el mismo, pero su estado general y equipamiento no tiene porque serlo.El motor no tiene porque ser determinante en la elección, habida cuenta que a poco que se hayan mantenido correctamente, en un velero no te lo acabas.
En función de la forma y desplazamiento del barco, siete CV más de potencia pueden tener su interés, siempre que la diferencia de pesos entre ambos no penalice las condiciones de navegabilidad.
Un dos cilindros siempre vibra menos que un monocilindrico, sobretodo a bajo régimen.
También debes valorar cual de las dos marcas garantiza una mejor disponibilidad de recambios caso de que se trate de motores antigüos que no se hallen en fabricación.
En tu lugar, insisto, contemplaría el motor solo como un elemento más, y no necesariamente determinante, para la elección del barco.
Estado general, sustitución reciente de la jarcia, equipamiento de velas, ausencia de ósmosis, antigüedad real del barco, pueden en su conjunto tener mayor incidencia a la hora de tomar la decisión acertada.
Suerte en la elección.
