Cita:
Originalmente publicado por Selvaard
Hola amigos, unas birras mientras os cuento mi duda  , las vais a necesitar 
Tengo un Bavaria Cruiser 37 del 2017 con motor Volvo D1-30F y para el tema de las baterías que es lo que nos interesa tengo lo siguiente:
Un Separador de carga: ECS163
Un Interruptor de Baterías automático: BLUE SEA ML-RBS
Un Cargador de Baterías: YPOWER 12V – 40
Baterías: Motor 1x70Ah - Servicios 3x95Ah
La duda es la siguiente, si un día falla la batería del motor, como puedo utilizar la de servicios. Yo había pensado en un cable o interruptor que una los dos circuitos en el separador de carga (solo para ese momento del arranque).
Disculpar mi ignorancia, no se si eso es una barbaridad. Que opción me aconsejáis..
Gracias |
Tan sencillo como una pinza de batería a batería con los bornes positivos, los negativos ya están unidos
Saludos