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Originalmente publicado por Selvaard
Jomogar, entiendo que te refieres a los tipicos cables para conectar directamente las baterias de servicios con la del motor. Esta opción es la primera que se me ocurrio pero necesitaría cables, como minimo de 4 mts. y me pareció mas sencillo puntear los dos polos del separador de carga, que creo que hace el mismo efecto.
Es correcto esto que digo ¿?, ya que si es así prefiero poner ese cable de 10 cm, mejor que tener los cables de bateria de 4 mts estibados por el barco 
Gracias |
No tienes todas las baterías juntas?
Yo en el B38 así las tengo....
El problema de ponerlo en el separador de carga es la sección, que está pensaba para corrientes de salida del alternador, no las del pico del motor de arranque......
Si la sección es suficiente valdría, pero mejor lo otro