Cita:
Originalmente publicado por el brujo
Si el seguro te cubre, poniendo en el papel azul flag o no flag, es que el barco está asegurado- luego está legal-, si no está en papeles legal no te lo aseguran.
Estando el barco asegurado -legal- y apuntado-registrado- en Holanda, legal también y con los impuestos correspondientes pagados - de cuando era español-, a ver quien te dice que el barco no puede navegar por aguas españolas o de la conchinchina.El problema es tuyo y de la Aseguradora, no de las Autoridades españolas.
Si te piden papeles, las Autoridades estando navegando o fondeado por ahí o en los puertos donde atraques: el seguro y el papel azul. Por si acaso tener a mano la anterior documentación -española- con los justificantes de los impuestos que ya se pagaron en su día.
Quién te dice que ese barco es ilegal en aguas españolas?
Quién te dice que no puedes poner la bandera holandesa si el barco es holandés? No vas a poner la del Atleti ¿no?
Repito... si el seguro te cubre ...
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Me parece un poco osada dar esa afirmación, mas con esos argumentos pudiendo crear falsas expectativas a quien lo lea..
pero bueno aya cada uno.. ojala fuese así.. como haya un siniestro y la compañía vea que tiene algún argumento para no pagar ten claro que lo rehusaran. luego tu seras el que les tenga que llevar a los tribunales si lo consideras oportuno y un juez decidirá.
