Si un astillero tan prestigioso monta baterías AGM (de las mas modernas) tanto para motor como para servicios no ha de tener ningún problema con eso que comentas porque las agm son validas tanto para arranque como para servicios
Además es un circuito que se va a usar tan puntualmente que me atrevo a decir que no va a afectar lo más mínimo ni en servicios ni en arranque. Ni a la electrónica ni al motor. Ya sea gel, calcio, plomo o agm lo que lleve montado.
es un circuito para emergencia por si te quedas sin batería de arranque cosa que si eres cuidadoso te ocurre 2 veces en 10 años. pues en esas 2 veces, hay tienes tu paralelo de EMERGENCIA y NADA se verá afectado.
Saludos
