Gire o no gire... Primero tiene que haber CLACK... uno...
Eso es el rele que conecta el motor de arranque al cable directo de batería, el gordo,
Puede ser montado sobre el mismo motor, y además empuja el engranaje contra la corona del volante motor.
Puede ser externo, y el motor se conecta a la corona desplazándose el engranaje con el mismo giro.